تاريخ صناعة الدراجة الهوائية
الثلاثاء/9/12/2008
مع بداية صناعة أول دراجة هوائية في العام 1970 / على يد الفرنسي ( دويشراك ) بدأ تاريخ هذه اللعبة الحقيقي وكانت الدراجة حينذاك مؤلفة من هيكل خشبي يصل بين عجلتين من الخشب ومنذ ذلك الحين كانت الانطلاقة الأولى
لسباقات الدراجات الهوائية ومع التطور الحاصل في صناعة الدارجة تطورت هذه الرياضية بشكل واضح خفي العام /1815/ صمم الالماني ( كارل دريس ) دراجة ذات مقود يساعد على التحكم باتجاه الدراجة بينما اخترع الفرنسي ( بيبير ميشو ) دراجة مزودة بحزام على شكل سلسلة معدنية ثم حلت بعدها العجلات المصنوعة من المطاط والمملوؤة بالهواء بدلاً من العجلات الخشبية .
الاتحاد الدولي للدرجات الهوائية :
تأسس الاتحاد الدول عام /1900/ واتخذ من العاصمة الفرنسية باريس مقراً إما أول بطولة نظمها عالمية ، فقد إقيمت في مدينة / شيكاغو / الاميركية وذلك العام /1893/ ثم نظمت مدينة /كولن / لإلمانية بعدها بعامين البطولة الثانية .
تاريخ دخول الدراجات الالعاب الأولمبية
دخلت سباقات الدراجات الالعاب الاولمبية لأول مرة العام /1896/ في دورة الدرجةأثينا سباقات الدراجات ، تجري سباقات الدراجات عادة باساليب مختلفة منها سباق الطرق يقام على طرق جبلية وعلى طرق معبرة وهو عبارة عن ( توردو ) تقدر مساحته بيثلاثة الاف واربعمائة كيلو متر كما تجري في ميدان مغلق أو مكشوف ويسمى المضمار يبلغ طول المضمار /400- 250/ متر اشهر الدراجين في العالم .
من إشهر الدراجين الامركي ( لونس ارمسترونج ) والفرتيسان ( لوران جلا بيرات ) ( اميان نازون ) والاسبانيات ( خافير باسكول - أوسكار سيفيا ) والألماني ( دائيل لوهنرو ) والإيطالي ( ماركو بانتوني ) والاسترالي ( روبي ماكوين )
إشتهر فرق الدراجات في العالم
فريق فينكوسية - وميركوري - ساتين - لامبري .
ومن اشهر السباقات في العالم منها سباق رورد وفرانس - يشمل على عشرين مرحلة منها سبع جبلية وتورد دو فلا ندرز البلجيكي وسباق ( لاخولتا الاسباني وسباق وتور دو ورماند ) السويسري وسباق ( بيوس ) الكندي وسباق إيطالية السنوي ( جائزة إيطاليا ) وسباق ( لانج كوي )
