بشكل غير مباشر نعم ولكن على حساب نقطتين:
* ضرورة تحويل المجال المغنطيسي الناشئ في أحادي الطور إلى مجال مغناطيسي دوار عبر خلق زاوية فرق طور (كأن نضيف مكثفاً مع أحد الملفات).
* ستقل قدرة النظام الجديد عن سابقه إلى الثلثين تقريباً.
هناك نقطة أخرى غير مباشرة تتعلق بضرورة تعديل طريقة الربط بحيث تحقق شروط الجهد الاسمي للملف.
النقطة الثالثة تعني أنه وإذا كان لدينا نظام ثلاثي الطور بجهد خط - خط قدره 380 فولت، نجمي التوصيل مثلاً فإنه ولكي يعمل على جهد أحادي الطور 220 فولت يجب تحويله إلى الربط المثلثي بين ملفاته للحفاظ على جهد الملف الاسمي (جهد الملف الاسمي في الربط النجمي يساوي هنا 380 على جذر 3 أي 220 فولت تقريباً). إذا كان المحرك من النوع المثلثي في ثلاثي الطور أو إذا لم نرغب بتغيير طريقة التوصيل فلن نستطيع استعماله مباشرة مع جهد أحادي الطور سوى بعد ضبط الجهد الاسمي عبر محولة مثلاً.
السبب في إمكانية التحويل هذا هو أن المحرك ثلاثي الطور يحوي 3 ملفات توصل إما نجمياً (أحد أطراف الملفات تربط ببعضها بينما تربط الأطراف الأخرى إلى منبع الجهد 3 فاز) أو مثلثياً (نهاية كل ملف ببداية الملف الآخر بينما حتى يتشكل مثلث من الملفات الثلاثة وتوصل رؤوسة بمنبع الجهد). هذا الجهد ثلاثي الطور ينشأ عنه مجال مغناطيسي متناوب دوار بطبيعة الحال (لماذا؟ سؤال آخر) بينما الجهد أحادي الطور ينشأ عنه مجال مغناطيسي متناوب ولكن غير دوار (لماذا؟). لكي نتحايل على المجال المغناطيسي المتناوب غير الدوار فسنحتاج لخلق عدم اتزن أولي إما يدوياً بإدارة المحرك في أحد الاتجاهات أو بخلق زاوية فرق طور بين ملفين على الأقل. لتحقيق زاوية فرق الطور مع أحد الملفات نقوم بربط هذا الملف على التوازي مع مكثفة (لخلق إزاحة في المقاومة الحثية من المقاومة السعوية وبالتالي زاوية طور في المعاوقة ككل). بعد ذلك نقوم بربط طرفي منبع أحادي الطور بحيث يصل أحدهما مع أحد أطراف المكثفة بينما الطرف الآخر مع طرف الملف غير المتصل بالمكثفة. لعكس اتجاه الدوران لا نعكس طرفا المنبع (هو متناوب أصلاً ولن يؤثر في الأمر) وإنما ننقل نقطة التوصيل مع طرف المكثفة إلى النقطة الأخرى من المكثفة.
أحيانا يتم ربط مكثفتين أحدهما لبدء التشغيل (توليد عزم إضافي) ثم تفصل تلقائياً عبر مفتاح طرد مركزي والأخرى للتشغيل الدائم.
