الرئيسية > السؤال
السؤال
مقال قصير عن توسعه الحرمين الشريفين والاعتناء بكافه المشاعر المقدسه والخدمات الصحيه في بلادنا والطرق والمواصلات
السلام عليكم
لو سمحتوا ابي تجاوبوني سريع سريع الله يعافيكم ..
السؤال يقول

س1 / مقالات عن توسعه الحرمين الشريفين والاعتناء بكافه المشاعر المقدسه والخدمات الصحيه والطرق والمواصلات في بلادنا الحبيبه ؟

ابيييييييييه ضروري الحين !
الجرائم الأخلاقية | العقوبات الجنائية 19‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
الإجابات
1 من 67
حتى انا ><
19‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
2 من 67
حتى أنا
20‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
3 من 67
يمكن هذا يفيدكم

هذا عن توسعه الحرمين الشريفين

http://www.sarkosa.com/vb/t18858/

اني ابغى مقال عن الطرق والمواصلات بالصور
ابييييييييه ضروري لازم اسلمه يوم الاربعاء
20‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة kwon yuri.
4 من 67
حتى انا!
20‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
5 من 67
هذا كله من كتاب لغتي الخالدة الصف الأول المتوسط سعودي

والأستاذ قال بيعطينا عليه لو جبناه 5 درجات
20‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة تابعني وتابعك (A7med3delSaif .).
6 من 67
إللي يقدر يجبه بسرعة علينا تفتيش بعد كام يوم الله يدخله ىالجنة إللي يجيبه
21‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة sayedalzainy.
7 من 67
يوووووووووووووووه الله يخليكم ابي موقع فيله مقال عن توسعه الحرمين الشريفين والخدمات الصحية مررة ضروري يوم الربوع بيفتش عليه !! الله يدخلكووم الجنة ابي الموقع
21‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
8 من 67
بالله عليكم اللي عنده لا يبخل علينا استاذتنا طاليته ظروووووووووووووووووووووووووووووووووووووري

ترى انا تسجلت توني الحين عشان كذا بسسسسسسسسسسسس
24‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
9 من 67
ياااااااااااناااااااااااس ونا بعد ابيييييييييه
24‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة AfRiCaNo LiDy.
10 من 67
http://www.qedu.gov.sa/articles-action-show-id-77.htm
مدري اذا خلصتوا ولا لا بس الرابط هذا فيله موضوع عن المملكه ماله شغل بادرس بس يسسسلك
24‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة AfRiCaNo LiDy.
11 من 67
حتى أنا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
25‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
12 من 67
حتى انا
25‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة ابورضوان1.
13 من 67
اريد بسرعة مقال اومو
25‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة Abosuhal.
14 من 67
موضع اومقال عن الطرق والموصلات بسرعة
25‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة Abosuhal.
15 من 67
موضع اومقال عن الطرق والموصلات بسرعة
25‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة Abosuhal.
16 من 67
لغتي الخلده اعفن ماده كلها مواضيع وما فيها اعراب
26‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة رحومة.
17 من 67
حتا اناااااااااااااااااااا <><><>
26‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
18 من 67
حتى أنا ابي الله ياخذ ذي اللغتي اللي ناشيتلنا وربي ما منه فاايدة وفووق هذا تقويم مسستمرري

تكفووون بسسرعة ابي مقاال
26‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
19 من 67
أنا جبتلكم هذا المقال المعففن عن المواصلاات


عطييتة الاستااذة وعطتني الخمسس درجاات كوولها

http://www.suhuf.net.sa/2002jaz/jan/12/rv6.htm

وهذا عن الخدمات الصحيية


http://www.sandroses.com/abbs/t83815/


أضضن انوو طالببين موضووعين بس مو التلااتة كلهها

ما علييكم إلا تجيبوون الصوور
26‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
20 من 67
بدون صوره لوسمحتو
27‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
21 من 67
ياخي والله قرفتونا ابغى المقال المعععععفن ذا سريع           قرفتونا وكرهتونا في اللغة العربية واللي جابها         تراه طلب صغير   خلصوني او سلكوني او اي شيءاسلك فيه الأستاذ
27‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
22 من 67
مرررره تحزنووووون... أعطيكم اللي عملته...  لو تموتوا مش راح أعطيكم اياه...
مع تحيات..... محـــــــ لغتي الخالدة ــــــب
27‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة آآه يا قو قلبه.
23 من 67
خلاااااص بساعدكم... بس تدعوا لي... أوكي...
شوفوا الرابط ممكن يفيدكم...
.
.
التوفيق لكم يارب
مع محبكم: محـــــ لغتي الخالدة ــــب
27‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة آآه يا قو قلبه.
24 من 67
ولاااااااااااااااااااا يهمممككم هاذا موضوووع قصصصير عن المواصلات و ان ششاء الله يفيييدكم زي ما افااادني XDD ..
النقل الجوى

تعتمد المملكة العربية السعودية على النقل الجوي اعتمادًا رئيسيًا في مواصلاتها الداخلية والخارجية، وتكثر بها المطارات الداخلية المنتشرة في مختلف مناطق المملكة والتي تصل إلى أكثر من 25 مطارًا داخليًا منها ثلاثة مطارات دولية في جدة والرياض والظهران.

كما تتصل المملكة بالعالم الخارجي عن طريق مطـاراتها الدولية الثلاثة وتعمل على هذه الخطوط طائرات نفاثة من أحدث الطائرات العالمية وأسرعها.
الطرق البريه

تنقسم الطرق البرية إلى قسمين هما: 1- السكك الحديدية. 2- الطرق المعبدة

السكك الحديديه

لقد كانت باكورة المشروعات الجليلة التي قام بها الملك عبد العزيز رحمه الله، هي إنشاء خط سكة حديد الدمام تم إنشاؤها عام 1371 هـ لربط العاصمة " الرياض " بميناء الدمام مرورًا بالخرج وحرض والهفوف وبقيق والظهران ويبلغ طول هذا الخط حوالي 570كـم ويستخدم لنقل البضائع، وفي الوقت الحاضر يوجد خط حديدي مساند خصص لنقل الركاب يختصر المسافة إلى الدمام مرورا بالهفوف وبقيق والظهران طوله (465) كم.


ويوجد كذلك خط سكة حديد "الحجاز" الذي يصل بين المدينة المنورة ودمشق مارًا بعمان والذي أنشئ عام 1908 م وقد توقف أثناء الحرب العالمية الأولى.


الطرق المعبدة

نظرًا لسعة رقعة البلاد وتباعد مناطق التجمعات السكنية فيها أولت الحكومة الطرق اهتمامًا كبيرًا، ويوجد الآن في المملكة شبكة واسعة ومتداخلة من الطرق المعبدة التي ساهمت إلى حد كبير في اختصار مسافة السفر بين مناطق المملكة وسهلت نقل المسافرين والبضائع عبرها وتتفرع الطرق المعبدة من المدن الرئيسية " الرياض- حدة- الدمام " لربط كافة أنحاء المملكة بعضها ببعض




هع هع ..
مع تحياتي =) ..
Ṧ.Ģ ♥‏
27‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
25 من 67
و معليشششش بالنسسبه للموضوع الثاني جبته عن توسسعة الحرمين الششريفين في المملكة وااااااااااايد قصير وبيريحكم .. =)



يعد مشروع توسعة المسجد الحرام والمسجد النبوي الشريف درة الأعمال الجليلة التي اضطلعت بها حكومة المملكة العربية السعودية في خدمة الإسلام والمسلمين وعقد من اللآلئ التي ترصع التاريخ الإسلامي على مر العصور.
وقد وضع هذا المشروع في مقدمة الاهتمامات الكبرى للمملكة العربية السعودية انطلاقا من إيمانها العميق أن تلك أمانة شرفت بها فتحملت مسؤولياتها حتى وفق الله تعالى قيادتها للإنفاق على هذا العمل الجليل أداء للواجب واضطلاعا بالمسؤولية دونما انتظار شكر أو ثناء وإنما رجاء المثوبة والأجر عند الله سبحانه وتعالى وتسهيلا لأداء المسلمين مناسكهم وتوفير الأمن والطمأنينة لهم .



ان ششاء الله اكون افدتكم حبايبي و بالتوووفييييييييييق X ) ..
Ṧ.Ģ ♥‏
27‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة بدون اسم.
26 من 67
ههههههههه
أكتبوا بقوقل يطلع
31‏/12‏/2010 تم النشر بواسطة كيفيت نشر الصور.
27 من 67
حتى انا ^ـ^
2‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
28 من 67
توسعة الملك عبد العزيز آل سعود :
شملت عمارة المسجد النبوي في التوسعة السعودية الأولى 12.271م2 ، منها 6247 م2
أزيلت من عمارة السلطان عبد الحميد العثماني و 6024 م2 زيدت عليها ، وبذلك أصبحت
مساحة المسجد النبوي الشريف 16.327 م2 ، وما بقي من العمارة العثمانية 4056 م2 .
( ستة عشر ألفا وثلاثمائة وسبعة وعشرون مترا ) .
توسعة خادم الحرمين الشريفين الملك فهد :
أصبحت مساحة المسجد بعد التوسعة 98.500 م2 ، تضاف إليها مساحة سطح المسجد
المغطى بالرخام على مساحة 67000 م2 ،بمساحة إجمالية قدرها 165.500 م2
بعد أن رأينا كيف تضاعفت المساحة من 16 إلى 165 بالآلاف يعني عشرة أضعاف .









كانت مراحل التوسعة كالآتي :
أولاً مبنى التوسعة الرئيسي ، وهو المبنى الذي وضع أساسه خادم الحرمين الشريفين في عام
خمسة وأربعمائة وألف هجرية ، وهو يمثل امتداداً إضافياً إلى بناء المسجد الأساسي ، فيحيط
ويتصل به من الشمال والشرق والغرب بمساحة قدرها 82.000م2 ، تستوعب 137.000
مُصلّ ، وتمثل هذه المساحة أكثر من خمسة أضعاف مساحة المسجد الأساسي ، وبذلك أصبحت
مساحة المسجد الإجمالية بعد توسعة خادم الحرمين الشريفين 98.500 م2 ،
تستوعب 167.000 مصلّ ، تضاف إليها مساحة سطح المسجد المغطى بالرخام على
مساحة 67000 م2 ، تستوعب هذه المساحة 90.000 مُصلّ ن وبذلك يتسع المسجد
النبوي لأكثر من 250.000 مُصلّ ضمن مساحة إجمالية قدرها 165.500 م2 وعليه
أصبحت الطاقة الاستيعابية للمسجد من الداخل والأسطح بعد التوسعة ما يقارب مليون مُصلّ
في الأوقات الاضطرارية .
وقد تطلب إنجاز مشروع خادم الحرمين الشريفين نزع ما مساحته أكثر من 100.000 م2
من ملكيات الأراضي المجاورة للحرم ، وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 30.000 مليار
ريال سعودي .
كما شملت هذه التوسعة أيضاً سبعة مداخل رئيسية بالجهات الشمالية والشرقية والغربية
إضافة إلى مدخلين رئيسين من الجهة الجنوبي ، ويتألف كل منهما من بوابتين ، هذا بالإضافة
إلى ستة بوابات جانبية ، وبذلك أصبح إجمالي البوابات 65 بوابة .
هذا وتضاف إلى بوابات المدخل السلالم المتحركة التي تخدم سطح المسجد جنباً إلى جنب مع
سلَّم داخلي ، فضلاً عن سلالم الخدمة . وتعتمد الحركة داخل الحرم النبوي على مجموعة من
السلالم الكهربائية ، والتي بلغ عددها 18 سُلَّماً .
أما المدخل الرئيسي للتوسعة فهو باب الملك فهد بن عبد العزيز ، ويقع في وسط الناحية الشمالية
تعلوه سبعة قباب ، وتحدّه من كل جانب مئذنة ، وبذلك يكون للمسجد بعد توسعة خادم الحرمين
الشريفين 10 مآذن ، 6 مآذن من التوسعة الجديدة بارتفاع كل منها 105 أمتار بزيادة 33 متراً
عن ارتفاع المآذن الموجودة سابقاً في المبنى الأساسي . ويمكن القول أن هذه المآذن ، وارتفاعها
الحالي تُعد أعلى المآذن في العالم الإسلامي منها اثنتان في البناء العثماني ، واثنتان في بناء
التوسعة السعودية الأولى ، و 6 مآذن بتوسعة خادم الحرمين الشريفين الكبرى ، ولكل مئذنة
من المآذن السعودية ثلاثة شرفات ، وتنتهي بشبه قبة محمولة على أعمدة ، تعلوها ثلاث تفاحات
ويتوجّها هلال . ( وزن الهلال النحاسي 6 طن )
كما بلغ عدد الأعمدة 2104 عموداً بقطر 64 سم ، والارتفاع من منسوب الطابق الأرضي وحتى
نقطة بداية القوس 5.6 متراًً ، وتتباعد الأعمدة عن بعضها مسافة 6 أمتار ، أو 18 متراً لتشكل
أروقة وأفنية داخلية تنسجم مع الإطار العام للتوسعة ، وغُطيت هذه الأعمدة بالرخام الملون
الناصع بدلاً من الدهان الأبيض .
وطعمت منشآت التوسعة الداخلية بأعمال الزخرفة ، التي تتمشى مع زخارف التوسعة السعودية
الأولى لإبراز الجانب الجمالي في الفن المعماري الإسلامي ، وتشمل الكرانيش وأعمال الحديد
المشغول كالمشربيات ، والشبابيك الخشبية المطعمة بالنحاس ، وتيجان الأعمدة والثريات
المطلية بالذهب ، وأعمال الرخام المزخرف المستدير مع تجاويف خاصة في كل عمود لوضع
المصاحف الشريفة ، وفتحتان بالقواعد لإخراج الهواء المكيف ، كما شملت أيضاً أعمال التكسية
بالرخام والزخرفة المداخل والواجهات والأعمدة الخارجية .
هذه التوسعة إقيمت على أحدث طراز معماري ، وأضيف لها كل ما توصلت إليه التكنولوجيا من
ابتكارات تساهم في التوسعةعلى المصلين ، ومن ذلك القباب المتحركة ، البالغ عددها 27 قبَّة
التي لها خاصية الانزلاق على مجار حديدية مثّبتة فوق سطح التوسعة ، ويبلغ نصف القطر الداخلي
للقبة قرابة 7 أمتار ، وبارتفاع 4 أمتار .





وكذا في منطقة الحصوات المكشوفة داخل صحن المسجد الأساسي ، الذي تم فيه نصب 12 مظلة
متحركة تفتح وتغلق كهربائياً ، مما يتيح الاستفادة من التهوية الطبيعية عندما تسمح
حالة الطقس بذلك .





إضافة للمساحات الشاسعة داخل المسجد





فإن المساحات الخارجية ( التي لم تحسب في مساحة التوسعة ) تتسع لأعداد هائلة من المصلين
يهدف هذا الجزء من مشروع خادم الحرمين الشريفين إلى تحقيق أفضل استفادة ممكنة من الساحات
المحيطة بالحرم ، وربطها بشكل مناسب ببقية أجزاء التوسعة الأخرى ، وتهيئتها للصلاة في أوقات
الازدحام وحسب الحاجة 0





بلغت مساحة هذه الساحات 235.000 م2 ، غُطيت أراضيها بالرخام والجرانيت وبزخارف
ملونة ، وأشكال هندسية إسلامية ،





فبلغت المساحة المخصصة للصلاة منها 135.000 م2 ، تستوعب قرابة ربع مليون مصلّ
ويرتفع عددهم إلى 400.000 مصلّ في حالة استعمال كافة المساحات للمسجد والساحات
المحيطة به ، بحيث يستوعب ما يقارب من مليون مصلّ في أوقات الازدحام





وتتضمن هذه الساحات مداخل للميضات .
وتم تزويد المشروع بشبكة متكاملة لتوزيع المياه والصرف الصحي ، لتكون كافية لخدمة أكبر عدد
من روّاد الحرم ، كما شمل المشروع أيضاً نظاماً لتصريف مياه الأمطار إضافة إلى نظام متكامل
للأمان والإنذار والوقاية من الحرائق ، صمم على مستوى عال لمقاومة الدخان والحريق عن طريق
رشاشات المياه التلقائية المزودة بالمياه بمحطة ضخ خاصة ، تستخدم حوالي 370 مضخة
و 290 خزاناً للمياه ، وأكثر من 15.000 رشاش تلقائي .













مناظر من الساحات المحيطة بالحرم .
أما التوسعة العثمانية فما تزال موجودة حتى الآن وتتميز بتقارب الأعمدة وصغر المساحة
وهي في مقدمة المسجد ، وفيها تحديد للتوسعات السابقة ، ستجد على كل عمود كتابة تدل
على حدود التوسعات السابقة





هذا امتداد حد المسجد على عهد النبي صلى الله عليه وسلم لاحظ ماهو مكتوب في أعلى العمود





تم تجهيز معرض دائم للتوسعة فيه معلومات ولوحات وقاعة مشاهدة ،وأعد هذا المعرض للزوار
( الوفود الرسمية فقط يعني لحالك مايصلح وحريم مايصلح ) وفيه جميع مايتعلق بمشروع التوسعة
الجبار .وإليكم صور من المعرض













صور للمسجد قبل التوسعة





وضع حجر الأساس في عام 1405 هـ





صورة للمظلات التي وضعها الملك فيصل والملك خالد رحمهم الله





مجسم للمسجد بعد التوسعة





قاعة المشاهدة
مشروع التكييف
يعتمد نظام التكييف على تبريد المياه وإليكم الصور :
** محطة خدمات التبريد :
تم إنشاء محطة لخدمات التكييف على موقع مساحته 70.000 م2 ، أبعاد ( 250 ، 200 ) متر ، وذلك لتأمين تكييف هواء المسجد النبوي الشريف .













وضعت محطة التبريد خارج حدود الحرم لكي يتسنى لغير المسلمين ( من المهندسين ) دخولها
إذا دعت الحاجة .





لوحة التحكم بالمحطة

















محطة ضخمة فيها ست مضخات ومبردات للماء ، يحتاج الحرم إلى ثلاث فط منها والباقي احتياط





منظر لخراطيم التبريد أسفل الحرم في البدروم





مخطط للنفق الذي يربط الحرم بالمحطة





صورة من داخل النفق ويظهر الأنبوبان ( الذاهب والراجع ) اللذان يمدان الحرم بالمياه الباردة





صورة من أعمال تطوير الساحات المحيطة بالحرم ،حيث ستوضع رشاشات
تبريد وتلطيف الجو بالرذاذ .
بقي أن أقول إن التحكم بالحرم يتم كليا عن طريق إدارة الحرم التي تحوي
أجهزة المراقبة والتحكم في الكهرباء والصوت والأبواب والقباب والمظلات .
وأعتذر عن إدراج صور لها .
الحق يقال إن المجهود الضخم الذي بذله خادم الحرمين رحمه لله لاينكره إلا جاهل
55 مليار ريال تكلفة توسعة الحرمين الشريفين ، في وقت كانت الدولة مدينة بسبب
حرب الخليج ومع ذلك لم يتوقف العمل يوما واحدا ، واستغرقت التوسعة
من عام 1405- 1414هـ .
3‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
29 من 67
سهل ممره
3‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
30 من 67
أبغا كل المقالان جميع وقصيرات
3‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
31 من 67
السؤال قال:أجمع صورا ومقالات حول انجازات بلادنا الحبيبة في اثنين مما يلي:
             
              1_ توسعة الحرمين الشريفين والاعتناء بكافة المشاعر المقدسة
              2_الخدمات الصحية في بلادنا الحبيبة 3_ الطرق والمواصلات

ما قال خذها كلها وجمع عنها صور ومقالات الا اذا كان مدرسكم/تكم ملعون/ة او يتملعنون فيكم لكن احنا نتملعن فيهم والله خبلنا ابلتنا صارت تدعي علينا بدل ماتدعي لنا وتقول كلما خرجت من الفصل الله اكبر علينا او الله يلعنا....
4‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
32 من 67
شكوؤوؤوؤرين

والله انكم كفووو


قروشه هذي المادهـ


مع تحياات

ياشين لغتي (العله)
4‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
33 من 67
حتى انا زيكم الله يعين على لغتي الطاقعة
4‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
34 من 67
ابي شي واحد بس جمعت الصور وكل شي ناقصني مقال عن الخدمات الصحية التي تنجزها  بلادنا الحبيبة تكفووووون ابسلمه بكره اللي تعرف اويعرف لايبخل علي
بلييييييييييييييز
8‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
35 من 67
thanks for the information ^_^
8‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
36 من 67
ماعندي
11‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
37 من 67
يعطيكم العافيه ,, والله انا كنت ادور عليه من زمان الاستاذه قالت الي يجيبه له 5 درجات ولازم تجيب 2 آمآ عن توسعه الحرمين لشريفين او الطرق والمواصلات او الخدمات الصحيه , انا عطيتها توسعه الحرمين الشريفين وعطيتها عن الطرق والمواصلات <- وهذا كله من كتاب لغتي الخاده الصف اول متوسط ..
16‏/1‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
38 من 67
اقول فى سؤال والا لا
20‏/11‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
39 من 67
******
21‏/11‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
40 من 67
دلوخ اكتبو بالجوجل وفكونا هع
23‏/11‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
41 من 67
اسف
26‏/11‏/2011 تم النشر بواسطة اسامة حميد (Osama Gx).
42 من 67
................
28‏/11‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
43 من 67
عيل كل الاساتذة طالبينه حتى انا خخخخخخخخخخ الله يطول عمر قوقل........... حرام عليكوم لغتي الخالدة مرة حلوة عشاااااااااان ما فيها اعرااااااااااب الله يخسه الحمد لله ما فيه  
تحياتي امواااااااااح ^^
28‏/11‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
44 من 67
تفضلوا جميعا ً ولا تنسونا من الدعاء وحلفتكم بالله خلوها هنا لا تنسخوها منتديات تشترط التسجيل خلي اللي يبحث عنها يلقاها من هالطلاب والطالبات
http://www.4shared.com/document/AoHQtZjM/___.html‏
1‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة محمد يزن.
45 من 67
مششكوريين صرآحةً أفدتوني آلله يوفقكم ♥‏
5‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة Bαḇy яoṙo ♥.
46 من 67
شسمه احنا ابلتنا تخلينا نكتبه بيدنا مب طباعه
تقول جاء من الوزارة انو ماتطبعون لازم بيدكم تكتبون :/ !
انتم نفس المشكلة ولا بس ابلتنا ؟
وشسمه شكريآت أفدتنوني
5‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
47 من 67
انا عندي عن الخدمات الصحية ، وصرااااحة تععععععععبت وانا ادوور عليه ! يعني ازا عجبكم ادعولي بليييزز .. XDD

............................................. الموضووع ..................................................



الحديث عن الخدمات الصحية في بلادنا هو حديث ذو شجون ولا ينبع ذلك من كون الخدمات الصحية هي أحد أهم ما يشغل بال المواطن في اي بلد. ولا في حقيقة أن رضى المواطنين عن هذا الخدمات آخذ في التناقص والانكماش.. ولا حتى في كون الوعي الصحي لدى المواطنين قد ارتفع بالدرجة الكبيرة إن ما يجعل الحديث عن الخدمات الصحية في بلادنا حديث ذو شجون يكمن من وجهة نظري في تنامي الفجوة بين المأمول والممكن.. ولست بهذا المح الى أن المأمول لا يمكن ان يصبح ممكنا ولا بأن الممكن هو دائما بعيدا عن المأمول.. فهناك اعتبارات عديدة تحكم العلاقة بين طرفي هذه المعادلة وهي اعتبارات قد تقرب طرفي المعادلة او تبعدهما عن بعضهما البعض. ولكي يكون حديثنا موضوعيا لابد أن نضع قاعدة معيارية ننطلق منها لتحديد المعاني الحقيقية للمفردات التي نستعملها.. فمثلا ماهو المقصود بالمأمول؟ وهل هو ما يأمله المواطن العادي البسيط أم تأمله النخب او المؤسسات.. وهل ما يأمله المواطن في القرى هو نفس ما يأمله سكان المدن الرئيسية وهل ما يأمله ذوو الدخل المحدود هو نفس ما يأمله الموسرون؟. ان اختيار قاعدة معيارية واضحة لتحديد المطلوب تمكننا من الوصول الى تعريف اكثر دقة للمفردات التي نحن بصدد الحديث عنها.. فإذا افترضنا مثلا ان الوصول الى المأمول يقتضي تحقيق درجة عالية من الرضى لدى متلقي الخدمة فإننا قد نهمل عددا من المعايير الأساسية في العمل الطبي ومع ذلك نحقق درجة عالية من رضى متلقي الخدمة حيث ان الإنسان العادي يركز عادة على أمور لا تتعلق في جوهرها بالمعايير العلمية في الممارسة الطبية.. اي بعبارة اخرى انه يطمح الى توفير خدمة طبية تكون متاحة له في اي وقت يحتاج اليها وان تتوفر له الفحوصات اللازمة والعلاج دون عناء وأن يجد المعاملة الحسنة في المرافق الصحية.. وأن يسلم من احتمال حدوث خطأ طبي في تشخيص حالته او علاجها. ويرى الكثيرون انه في حال توفرت خدمات طبية بهذه المواصفات فإنها ستحظى بدرجة عالية من درجات الرضا لدى معظم المواطنين العاديين في حين أن مدى جودة الخدمات الطبية في بلد ما لا يتوقف فقط على هذه الاعتبارات ولا يمكن تقويمه استنادا الى هذه المعايير وحدها التي تعنى في معظمها بالشكل الخارطي للخدمة الطبية ولا تفصح عن جوهرها. لذلك كان من الواجب البحث عن أساليب أخرى ومعايير أكثر دقة وموضوعية لتحديد الإطار المطلوب للمستوى المأمول للخدمات الطبية بحيث تكون هذه المعايير مبنية على مدخلات ومخرجات ومؤشرات معيّنة قابلة للقياس وفق القواعد العلمية المتعارف عليها بعيدا عن المظاهر الخادعة والانطباعات الشخصية. ومن هذا المنطلق فقد طرحت كثير من الافكار والآليات التي تهدف الى تقييم الحالة الصحية السائدة في مجتمع ما.. ولعلنا اختصارا للوقت نختار منها ما أقرته منظمة الصحة العالمية وتبنته معظم دول العالم كأساس لتقييم الأوضاع الصحية في مجتمعاتها.. فقد وضعت المنظمة عشرة مؤشرات اساسية يتفرع منها نحو 140 مؤشرا فرعيا تغطى مختلف الجوانب ذات العلاقة المباشرة او غير المباشرة بالحالة الصحية العامة وهذه المؤشرات تعتمد في الأساس على توفر المعلومة الصحيحة والبيانات الاحصائية الموثقة..


و اتمنى اني افتدكم باللي عندي =)) ..
Oodi xD ..‏
6‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة Oodi -J (GirlOnFire xo).
48 من 67
توسعة الملك عبد العزيز آل سعود :
شملت عمارة المسجد النبوي في التوسعة السعودية الأولى 12.271م2 ، منها 6247 م2
أزيلت من عمارة السلطان عبد الحميد العثماني و 6024 م2 زيدت عليها ، وبذلك أصبحت
مساحة المسجد النبوي الشريف 16.327 م2 ، وما بقي من العمارة العثمانية 4056 م2 .
( ستة عشر ألفا وثلاثمائة وسبعة وعشرون مترا ) .
توسعة خادم الحرمين الشريفين الملك فهد :
أصبحت مساحة المسجد بعد التوسعة 98.500 م2 ، تضاف إليها مساحة سطح المسجد
المغطى بالرخام على مساحة 67000 م2 ،بمساحة إجمالية قدرها 165.500 م2
بعد أن رأينا كيف تضاعفت المساحة من 16 إلى 165 بالآلاف يعني عشرة أضعاف .









كانت مراحل التوسعة كالآتي :
أولاً مبنى التوسعة الرئيسي ، وهو المبنى الذي وضع أساسه خادم الحرمين الشريفين في عام
خمسة وأربعمائة وألف هجرية ، وهو يمثل امتداداً إضافياً إلى بناء المسجد الأساسي ، فيحيط
ويتصل به من الشمال والشرق والغرب بمساحة قدرها 82.000م2 ، تستوعب 137.000
مُصلّ ، وتمثل هذه المساحة أكثر من خمسة أضعاف مساحة المسجد الأساسي ، وبذلك أصبحت
مساحة المسجد الإجمالية بعد توسعة خادم الحرمين الشريفين 98.500 م2 ،
تستوعب 167.000 مصلّ ، تضاف إليها مساحة سطح المسجد المغطى بالرخام على
مساحة 67000 م2 ، تستوعب هذه المساحة 90.000 مُصلّ ن وبذلك يتسع المسجد
النبوي لأكثر من 250.000 مُصلّ ضمن مساحة إجمالية قدرها 165.500 م2 وعليه
أصبحت الطاقة الاستيعابية للمسجد من الداخل والأسطح بعد التوسعة ما يقارب مليون مُصلّ
في الأوقات الاضطرارية .
وقد تطلب إنجاز مشروع خادم الحرمين الشريفين نزع ما مساحته أكثر من 100.000 م2
من ملكيات الأراضي المجاورة للحرم ، وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 30.000 مليار
ريال سعودي .
كما شملت هذه التوسعة أيضاً سبعة مداخل رئيسية بالجهات الشمالية والشرقية والغربية
إضافة إلى مدخلين رئيسين من الجهة الجنوبي ، ويتألف كل منهما من بوابتين ، هذا بالإضافة
إلى ستة بوابات جانبية ، وبذلك أصبح إجمالي البوابات 65 بوابة .
هذا وتضاف إلى بوابات المدخل السلالم المتحركة التي تخدم سطح المسجد جنباً إلى جنب مع
سلَّم داخلي ، فضلاً عن سلالم الخدمة . وتعتمد الحركة داخل الحرم النبوي على مجموعة من
السلالم الكهربائية ، والتي بلغ عددها 18 سُلَّماً .
أما المدخل الرئيسي للتوسعة فهو باب الملك فهد بن عبد العزيز ، ويقع في وسط الناحية الشمالية
تعلوه سبعة قباب ، وتحدّه من كل جانب مئذنة ، وبذلك يكون للمسجد بعد توسعة خادم الحرمين
الشريفين 10 مآذن ، 6 مآذن من التوسعة الجديدة بارتفاع كل منها 105 أمتار بزيادة 33 متراً
عن ارتفاع المآذن الموجودة سابقاً في المبنى الأساسي . ويمكن القول أن هذه المآذن ، وارتفاعها
الحالي تُعد أعلى المآذن في العالم الإسلامي منها اثنتان في البناء العثماني ، واثنتان في بناء
التوسعة السعودية الأولى ، و 6 مآذن بتوسعة خادم الحرمين الشريفين الكبرى ، ولكل مئذنة
من المآذن السعودية ثلاثة شرفات ، وتنتهي بشبه قبة محمولة على أعمدة ، تعلوها ثلاث تفاحات
ويتوجّها هلال . ( وزن الهلال النحاسي 6 طن )
كما بلغ عدد الأعمدة 2104 عموداً بقطر 64 سم ، والارتفاع من منسوب الطابق الأرضي وحتى
نقطة بداية القوس 5.6 متراًً ، وتتباعد الأعمدة عن بعضها مسافة 6 أمتار ، أو 18 متراً لتشكل
أروقة وأفنية داخلية تنسجم مع الإطار العام للتوسعة ، وغُطيت هذه الأعمدة بالرخام الملون
الناصع بدلاً من الدهان الأبيض .
وطعمت منشآت التوسعة الداخلية بأعمال الزخرفة ، التي تتمشى مع زخارف التوسعة السعودية
الأولى لإبراز الجانب الجمالي في الفن المعماري الإسلامي ، وتشمل الكرانيش وأعمال الحديد
المشغول كالمشربيات ، والشبابيك الخشبية المطعمة بالنحاس ، وتيجان الأعمدة والثريات
المطلية بالذهب ، وأعمال الرخام المزخرف المستدير مع تجاويف خاصة في كل عمود لوضع
المصاحف الشريفة ، وفتحتان بالقواعد لإخراج الهواء المكيف ، كما شملت أيضاً أعمال التكسية
بالرخام والزخرفة المداخل والواجهات والأعمدة الخارجية .
هذه التوسعة إقيمت على أحدث طراز معماري ، وأضيف لها كل ما توصلت إليه التكنولوجيا من
ابتكارات تساهم في التوسعةعلى المصلين ، ومن ذلك القباب المتحركة ، البالغ عددها 27 قبَّة
التي لها خاصية الانزلاق على مجار حديدية مثّبتة فوق سطح التوسعة ، ويبلغ نصف القطر الداخلي
للقبة قرابة 7 أمتار ، وبارتفاع 4 أمتار .





وكذا في منطقة الحصوات المكشوفة داخل صحن المسجد الأساسي ، الذي تم فيه نصب 12 مظلة
متحركة تفتح وتغلق كهربائياً ، مما يتيح الاستفادة من التهوية الطبيعية عندما تسمح
حالة الطقس بذلك .





إضافة للمساحات الشاسعة داخل المسجد





فإن المساحات الخارجية ( التي لم تحسب في مساحة التوسعة ) تتسع لأعداد هائلة من المصلين
يهدف هذا الجزء من مشروع خادم الحرمين الشريفين إلى تحقيق أفضل استفادة ممكنة من الساحات
المحيطة بالحرم ، وربطها بشكل مناسب ببقية أجزاء التوسعة الأخرى ، وتهيئتها للصلاة في أوقات
الازدحام وحسب الحاجة 0





بلغت مساحة هذه الساحات 235.000 م2 ، غُطيت أراضيها بالرخام والجرانيت وبزخارف
ملونة ، وأشكال هندسية إسلامية ،





فبلغت المساحة المخصصة للصلاة منها 135.000 م2 ، تستوعب قرابة ربع مليون مصلّ
ويرتفع عددهم إلى 400.000 مصلّ في حالة استعمال كافة المساحات للمسجد والساحات
المحيطة به ، بحيث يستوعب ما يقارب من مليون مصلّ في أوقات الازدحام





وتتضمن هذه الساحات مداخل للميضات .
وتم تزويد المشروع بشبكة متكاملة لتوزيع المياه والصرف الصحي ، لتكون كافية لخدمة أكبر عدد
من روّاد الحرم ، كما شمل المشروع أيضاً نظاماً لتصريف مياه الأمطار إضافة إلى نظام متكامل
للأمان والإنذار والوقاية من الحرائق ، صمم على مستوى عال لمقاومة الدخان والحريق عن طريق
رشاشات المياه التلقائية المزودة بالمياه بمحطة ضخ خاصة ، تستخدم حوالي 370 مضخة
و 290 خزاناً للمياه ، وأكثر من 15.000 رشاش تلقائي .













مناظر من الساحات المحيطة بالحرم .
أما التوسعة العثمانية فما تزال موجودة حتى الآن وتتميز بتقارب الأعمدة وصغر المساحة
وهي في مقدمة المسجد ، وفيها تحديد للتوسعات السابقة ، ستجد على كل عمود كتابة تدل
على حدود التوسعات السابقة





هذا امتداد حد المسجد على عهد النبي صلى الله عليه وسلم لاحظ ماهو مكتوب في أعلى العمود





تم تجهيز معرض دائم للتوسعة فيه معلومات ولوحات وقاعة مشاهدة ،وأعد هذا المعرض للزوار
( الوفود الرسمية فقط يعني لحالك مايصلح وحريم مايصلح ) وفيه جميع مايتعلق بمشروع التوسعة
الجبار .وإليكم صور من المعرض













صور للمسجد قبل التوسعة





وضع حجر الأساس في عام 1405 هـ





صورة للمظلات التي وضعها الملك فيصل والملك خالد رحمهم الله





مجسم للمسجد بعد التوسعة





قاعة المشاهدة
مشروع التكييف
يعتمد نظام التكييف على تبريد المياه وإليكم الصور :
** محطة خدمات التبريد :
تم إنشاء محطة لخدمات التكييف على موقع مساحته 70.000 م2 ، أبعاد ( 250 ، 200 ) متر ، وذلك لتأمين تكييف هواء المسجد النبوي الشريف .













وضعت محطة التبريد خارج حدود الحرم لكي يتسنى لغير المسلمين ( من المهندسين ) دخولها
إذا دعت الحاجة .





لوحة التحكم بالمحطة

















محطة ضخمة فيها ست مضخات ومبردات للماء ، يحتاج الحرم إلى ثلاث فط منها والباقي احتياط





منظر لخراطيم التبريد أسفل الحرم في البدروم





مخطط للنفق الذي يربط الحرم بالمحطة





صورة من داخل النفق ويظهر الأنبوبان ( الذاهب والراجع ) اللذان يمدان الحرم بالمياه الباردة





صورة من أعمال تطوير الساحات المحيطة بالحرم ،حيث ستوضع رشاشات
تبريد وتلطيف الجو بالرذاذ .
بقي أن أقول إن التحكم بالحرم يتم كليا عن طريق إدارة الحرم التي تحوي
أجهزة المراقبة والتحكم في الكهرباء والصوت والأبواب والقباب والمظلات .
وأعتذر عن إدراج صور لها .
الحق يقال إن المجهود الضخم الذي بذله خادم الحرمين رحمه لله لاينكره إلا جاهل
55 مليار ريال تكلفة توسعة الحرمين الشريفين ، في وقت كانت الدولة مدينة بسبب
حرب الخليج ومع ذلك لم يتوقف العمل يوما واحدا ، واستغرقت التوسعة
من عام 1405- 1414هـ .
                                                                                 يعد مشروع توسعة المسجد الحرام والمسجد النبوي الشريف درة الأعمال الجليلة التي اضطلعت بها حكومة المملكة العربية السعودية في خدمة الإسلام والمسلمين وعقد من اللآلئ التي ترصع التاريخ الإسلامي على مر العصور.
وقد وضع هذا المشروع في مقدمة الاهتمامات الكبرى للمملكة العربية السعودية انطلاقا من إيمانها العميق أن تلك أمانة شرفت بها فتحملت مسؤولياتها حتى وفق الله تعالى قيادتها للإنفاق على هذا العمل الجليل أداء للواجب واضطلاعا بالمسؤولية دونما انتظار شكر أو ثناء وإنما رجاء المثوبة والأجر عند الله سبحانه وتعالى وتسهيلا لأداء المسلمين مناسكهم وتوفير الأمن والطمأنينة لهم .
           ولاااااااااااااااااااا يهمممككم هاذا موضوووع قصصصير عن المواصلات و ان ششاء الله يفيييدكم زي ما افااادني XDD ..
النقل الجوى

تعتمد المملكة العربية السعودية على النقل الجوي اعتمادًا رئيسيًا في مواصلاتها الداخلية والخارجية، وتكثر بها المطارات الداخلية المنتشرة في مختلف مناطق المملكة والتي تصل إلى أكثر من 25 مطارًا داخليًا منها ثلاثة مطارات دولية في جدة والرياض والظهران.

كما تتصل المملكة بالعالم الخارجي عن طريق مطـاراتها الدولية الثلاثة وتعمل على هذه الخطوط طائرات نفاثة من أحدث الطائرات العالمية وأسرعها.
الطرق البريه

تنقسم الطرق البرية إلى قسمين هما: 1- السكك الحديدية. 2- الطرق المعبدة

السكك الحديديه

لقد كانت باكورة المشروعات الجليلة التي قام بها الملك عبد العزيز رحمه الله، هي إنشاء خط سكة حديد الدمام تم إنشاؤها عام 1371 هـ لربط العاصمة " الرياض " بميناء الدمام مرورًا بالخرج وحرض والهفوف وبقيق والظهران ويبلغ طول هذا الخط حوالي 570كـم ويستخدم لنقل البضائع، وفي الوقت الحاضر يوجد خط حديدي مساند خصص لنقل الركاب يختصر المسافة إلى الدمام مرورا بالهفوف وبقيق والظهران طوله (465) كم.


ويوجد كذلك خط سكة حديد "الحجاز" الذي يصل بين المدينة المنورة ودمشق مارًا بعمان والذي أنشئ عام 1908 م وقد توقف أثناء الحرب العالمية الأولى.


الطرق المعبدة

نظرًا لسعة رقعة البلاد وتباعد مناطق التجمعات السكنية فيها أولت الحكومة الطرق اهتمامًا كبيرًا، ويوجد الآن في المملكة شبكة واسعة ومتداخلة من الطرق المعبدة التي ساهمت إلى حد كبير في اختصار مسافة السفر بين مناطق المملكة وسهلت نقل المسافرين والبضائع عبرها وتتفرع الطرق المعبدة من المدن الرئيسية " الرياض- حدة- الدمام " لربط كافة أنحاء المملكة بعضها ببعض


منقوؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤوول للفايدة  >                          لااله الاالله                         <
17‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
49 من 67
تكفون أبي عن الفضضاء موضوع في لغتي مين حله ؟!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
18‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة حليب كافي.
50 من 67
و معليشششش بالنسسبه للموضوع الثاني جبته عن توسسعة الحرمين الششريفين في المملكة وااااااااااايد قصير وبيريحكم .. =)



يعد مشروع توسعة المسجد الحرام والمسجد النبوي الشريف درة الأعمال الجليلة التي اضطلعت بها حكومة المملكة العربية السعودية في خدمة الإسلام والمسلمين وعقد من اللآلئ التي ترصع التاريخ الإسلامي على مر العصور.
وقد وضع هذا المشروع في مقدمة الاهتمامات الكبرى للمملكة العربية السعودية انطلاقا من إيمانها العميق أن تلك أمانة شرفت بها فتحملت مسؤولياتها حتى وفق الله تعالى قيادتها للإنفاق على هذا العمل الجليل أداء للواجب واضطلاعا بالمسؤولية دونما انتظار شكر أو ثناء وإنما رجاء المثوبة والأجر عند الله سبحانه وتعالى وتسهيلا لأداء المسلمين مناسكهم وتوفير الأمن والطمأنينة لهم .



ان ششاء الله اكون افدتكم حبايبي و بالتوووفييييييييييق X ) ..
Ṧ.Ģ ♥‏
23‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة بدون اسم.
51 من 67
حتى انا
29‏/12‏/2011 تم النشر بواسطة تهت.
52 من 67
توسعة الحرمين الشريفين والاعتناء بكافة المشاعر المقدسة :
يعد مشروع توسعة المسجد الحرام والمسجد النبوي الشريف درة الأعمال الجليلة التي اضطلعت بها حكومة المملكة العربية السعودية في خدمة الإسلام والمسلمين وعقد من اللآلئ التي ترصع التاريخ الإسلامي على مر العصور.
وقد وضع هذا المشروع في مقدمة الاهتمامات الكبرى للمملكة العربية السعودية انطلاقا من إيمانها العميق أن تلك أمانة شرفت بها فتحملت مسؤولياتها حتى وفق الله تعالى قيادتها للإنفاق على هذا العمل الجليل أداء للواجب واضطلاعا بالمسؤولية دونما انتظار شكر أو ثناء وإنما رجاء المثوبة والأجر عند الله سبحانه وتعالى وتسهيلا لأداء المسلمين مناسكهم وتوفير الأمن والطمأنينة لهم .
الخدمات الصحية في بلادنا الحبيبة:
الحديث عن الخدمات الصحية في بلادنا هو حديث ذو شجون ولا ينبع ذلك من كون الخدمات الصحية هي أحد أهم ما يشغل بال المواطن في اي بلد. ولا في حقيقة أن رضى المواطنين عن هذا الخدمات آخذ في التناقص والانكماش.. ولا حتى في كون الوعي الصحي لدى المواطنين قد ارتفع بالدرجة الكبيرة إن ما يجعل الحديث عن الخدمات الصحية في بلادنا حديث ذو شجون يكمن من وجهة نظري في تنامي الفجوة بين المأمول والممكن.. ولست بهذا المح الى أن المأمول لا يمكن ان يصبح ممكنا ولا بأن الممكن هو دائما بعيدا عن المأمول.. فهناك اعتبارات عديدة تحكم العلاقة بين طرفي هذه المعادلة وهي اعتبارات قد تقرب طرفي المعادلة او تبعدهما عن بعضهما البعض. ولكي يكون حديثنا موضوعيا لابد أن نضع قاعدة معيارية ننطلق منها لتحديد المعاني الحقيقية للمفردات التي نستعملها.. فمثلا ماهو المقصود بالمأمول؟ وهل هو ما يأمله المواطن العادي البسيط أم تأمله النخب او المؤسسات.. وهل ما يأمله المواطن في القرى هو نفس ما يأمله سكان المدن الرئيسية وهل ما يأمله ذوو الدخل المحدود هو نفس ما يأمله الموسرون؟. ان اختيار قاعدة معيارية واضحة لتحديد المطلوب تمكننا من الوصول الى تعريف اكثر دقة للمفردات التي نحن بصدد الحديث عنها.. فإذا افترضنا مثلا ان الوصول الى المأمول يقتضي تحقيق درجة عالية من الرضى لدى متلقي الخدمة فإننا قد نهمل عددا من المعايير الأساسية في العمل الطبي ومع ذلك نحقق درجة عالية من رضى متلقي الخدمة حيث ان الإنسان العادي يركز عادة على أمور لا تتعلق في جوهرها بالمعايير العلمية في الممارسة الطبية.. اي بعبارة اخرى انه يطمح الى توفير خدمة طبية تكون متاحة له في اي وقت يحتاج اليها وان تتوفر له الفحوصات اللازمة والعلاج دون عناء وأن يجد المعاملة الحسنة في المرافق الصحية.. وأن يسلم من احتمال حدوث خطأ طبي في تشخيص حالته او علاجها. ويرى الكثيرون انه في حال توفرت خدمات طبية بهذه المواصفات فإنها ستحظى بدرجة عالية من درجات الرضا لدى معظم المواطنين العاديين في حين أن مدى جودة الخدمات الطبية في بلد ما لا يتوقف فقط على هذه الاعتبارات ولا يمكن تقويمه استنادا الى هذه المعايير وحدها التي تعنى في معظمها بالشكل الخارطي للخدمة الطبية ولا تفصح عن جوهرها. لذلك كان من الواجب البحث عن أساليب أخرى ومعايير أكثر دقة وموضوعية لتحديد الإطار المطلوب للمستوى المأمول للخدمات الطبية بحيث تكون هذه المعايير مبنية على مدخلات ومخرجات ومؤشرات معيّنة قابلة للقياس وفق القواعد العلمية المتعارف عليها بعيدا عن المظاهر الخادعة والانطباعات الشخصية. ومن هذا المنطلق فقد طرحت كثير من الافكار والآليات التي تهدف الى تقييم الحالة الصحية السائدة في مجتمع ما.. ولعلنا اختصارا للوقت نختار منها ما أقرته منظمة الصحة العالمية وتبنته معظم دول العالم كأساس لتقييم الأوضاع الصحية في مجتمعاتها.. فقد وضعت المنظمة عشرة مؤشرات اساسية يتفرع منها نحو 140 مؤشرا فرعيا تغطى مختلف الجوانب ذات العلاقة المباشرة او غير المباشرة بالحالة الصحية العامة وهذه المؤشرات تعتمد في الأساس على توفر المعلومة الصحيحة والبيانات الاحصائية الموثقة..

الطرق والمواصلات:
النقل الجوى :
تعتمد المملكة العربية السعودية على النقل الجوي اعتمادًا رئيسيًا في مواصلاتها الداخلية والخارجية، وتكثر بها المطارات الداخلية المنتشرة في مختلف مناطق المملكة والتي تصل إلى أكثر من 25 مطارًا داخليًا منها ثلاثة مطارات دولية في جدة والرياض والظهران.
كما تتصل المملكة بالعالم الخارجي عن طريق مطـاراتها الدولية الثلاثة وتعمل على هذه الخطوط طائرات نفاثة من أحدث الطائرات العالمية وأسرعها.
الطرق البريه :
تنقسم الطرق البرية إلى قسمين هما: 1- السكك الحديدية. 2- الطرق المعبدة

السكك الحديديه:
لقد كانت باكورة المشروعات الجليلة التي قام بها الملك عبد العزيز رحمه الله، هي إنشاء خط سكة حديد الدمام تم إنشاؤها عام 1371 هـ لربط العاصمة " الرياض " بميناء الدمام مرورًا بالخرج وحرض والهفوف وبقيق والظهران ويبلغ طول هذا الخط حوالي 570كـم ويستخدم لنقل البضائع، وفي الوقت الحاضر يوجد خط حديدي مساند خصص لنقل الركاب يختصر المسافة إلى الدمام مرورا بالهفوف وبقيق والظهران طوله (465) كم.
ويوجد كذلك خط سكة حديد "الحجاز" الذي يصل بين المدينة المنورة ودمشق مارًا بعمان والذي أنشئ عام 1908 م وقد توقف أثناء الحرب العالمية الأولى.

الطرق المعبدة :
نظرًا لسعة رقعة البلاد وتباعد مناطق التجمعات السكنية فيها أولت الحكومة الطرق اهتمامًا كبيرًا، ويوجد الآن في المملكة شبكة واسعة ومتداخلة من الطرق المعبدة التي ساهمت إلى حد كبير في اختصار مسافة السفر بين مناطق المملكة وسهلت نقل المسافرين والبضائع عبرها وتتفرع الطرق المعبدة من المدن الرئيسية " الرياض- حدة- الدمام " لربط كافة أنحاء المملكة بعضها ببعض.
26‏/11‏/2012 تم النشر بواسطة reham hikl.
53 من 67
حتى انا ضرووووووووووووووووووووووري :"|
26‏/11‏/2012 تم النشر بواسطة ريومه المزيونه.
54 من 67
انا عندي توسعه الحرمين الشريفين والعتناء بجميع المشاعر المقدسة مقالات وصور



بحث عن توسعة الحرمين الشريفين والاعتناء بكافة المشاعر المقدسة ..





توسعة الملك عبد العزيز آل سعود :
شملت عمارة المسجد النبوي في التوسعة السعودية الأولى 12.271م2 ، منها 6247 م2
أزيلت من عمارة السلطان عبد الحميد العثماني و 6024 م2 زيدت عليها ، وبذلك أصبحت
مساحة المسجد النبوي الشريف 16.327 م2 ، وما بقي من العمارة العثمانية 4056 م2 .
( ستة عشر ألفا وثلاثمائة وسبعة وعشرون مترا ) .
توسعة خادم الحرمين الشريفين الملك فهد :
أصبحت مساحة المسجد بعد التوسعة 98.500 م2 ، تضاف إليها مساحة سطح المسجد
المغطى بالرخام على مساحة 67000 م2 ،بمساحة إجمالية قدرها 165.500 م2
بعد أن رأينا كيف تضاعفت المساحة من 16 إلى 165 بالآلاف يعني عشرة أضعاف .









كانت مراحل التوسعة كالآتي :
أولاً مبنى التوسعة الرئيسي ، وهو المبنى الذي وضع أساسه خادم الحرمين الشريفين في عام
خمسة وأربعمائة وألف هجرية ، وهو يمثل امتداداً إضافياً إلى بناء المسجد الأساسي ، فيحيط
ويتصل به من الشمال والشرق والغرب بمساحة قدرها 82.000م2 ، تستوعب 137.000
مُصلّ ، وتمثل هذه المساحة أكثر من خمسة أضعاف مساحة المسجد الأساسي ، وبذلك أصبحت
مساحة المسجد الإجمالية بعد توسعة خادم الحرمين الشريفين 98.500 م2 ،
تستوعب 167.000 مصلّ ، تضاف إليها مساحة سطح المسجد المغطى بالرخام على
مساحة 67000 م2 ، تستوعب هذه المساحة 90.000 مُصلّ ن وبذلك يتسع المسجد
النبوي لأكثر من 250.000 مُصلّ ضمن مساحة إجمالية قدرها 165.500 م2 وعليه
أصبحت الطاقة الاستيعابية للمسجد من الداخل والأسطح بعد التوسعة ما يقارب مليون مُصلّ
في الأوقات الاضطرارية .
وقد تطلب إنجاز مشروع خادم الحرمين الشريفين نزع ما مساحته أكثر من 100.000 م2
من ملكيات الأراضي المجاورة للحرم ، وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 30.000 مليار
ريال سعودي .
كما شملت هذه التوسعة أيضاً سبعة مداخل رئيسية بالجهات الشمالية والشرقية والغربية
إضافة إلى مدخلين رئيسين من الجهة الجنوبي ، ويتألف كل منهما من بوابتين ، هذا بالإضافة
إلى ستة بوابات جانبية ، وبذلك أصبح إجمالي البوابات 65 بوابة .
هذا وتضاف إلى بوابات المدخل السلالم المتحركة التي تخدم سطح المسجد جنباً إلى جنب مع
سلَّم داخلي ، فضلاً عن سلالم الخدمة . وتعتمد الحركة داخل الحرم النبوي على مجموعة من
السلالم الكهربائية ، والتي بلغ عددها 18 سُلَّماً .
أما المدخل الرئيسي للتوسعة فهو باب الملك فهد بن عبد العزيز ، ويقع في وسط الناحية الشمالية
تعلوه سبعة قباب ، وتحدّه من كل جانب مئذنة ، وبذلك يكون للمسجد بعد توسعة خادم الحرمين
الشريفين 10 مآذن ، 6 مآذن من التوسعة الجديدة بارتفاع كل منها 105 أمتار بزيادة 33 متراً
عن ارتفاع المآذن الموجودة سابقاً في المبنى الأساسي . ويمكن القول أن هذه المآذن ، وارتفاعها
الحالي تُعد أعلى المآذن في العالم الإسلامي منها اثنتان في البناء العثماني ، واثنتان في بناء
التوسعة السعودية الأولى ، و 6 مآذن بتوسعة خادم الحرمين الشريفين الكبرى ، ولكل مئذنة
من المآذن السعودية ثلاثة شرفات ، وتنتهي بشبه قبة محمولة على أعمدة ، تعلوها ثلاث تفاحات
ويتوجّها هلال . ( وزن الهلال النحاسي 6 طن )
كما بلغ عدد الأعمدة 2104 عموداً بقطر 64 سم ، والارتفاع من منسوب الطابق الأرضي وحتى
نقطة بداية القوس 5.6 متراًً ، وتتباعد الأعمدة عن بعضها مسافة 6 أمتار ، أو 18 متراً لتشكل
أروقة وأفنية داخلية تنسجم مع الإطار العام للتوسعة ، وغُطيت هذه الأعمدة بالرخام الملون
الناصع بدلاً من الدهان الأبيض .
وطعمت منشآت التوسعة الداخلية بأعمال الزخرفة ، التي تتمشى مع زخارف التوسعة السعودية
الأولى لإبراز الجانب الجمالي في الفن المعماري الإسلامي ، وتشمل الكرانيش وأعمال الحديد
المشغول كالمشربيات ، والشبابيك الخشبية المطعمة بالنحاس ، وتيجان الأعمدة والثريات
المطلية بالذهب ، وأعمال الرخام المزخرف المستدير مع تجاويف خاصة في كل عمود لوضع
المصاحف الشريفة ، وفتحتان بالقواعد لإخراج الهواء المكيف ، كما شملت أيضاً أعمال التكسية
بالرخام والزخرفة المداخل والواجهات والأعمدة الخارجية .
هذه التوسعة إقيمت على أحدث طراز معماري ، وأضيف لها كل ما توصلت إليه التكنولوجيا من
ابتكارات تساهم في التوسعةعلى المصلين ، ومن ذلك القباب المتحركة ، البالغ عددها 27 قبَّة
التي لها خاصية الانزلاق على مجار حديدية مثّبتة فوق سطح التوسعة ، ويبلغ نصف القطر الداخلي
للقبة قرابة 7 أمتار ، وبارتفاع 4 أمتار .





وكذا في منطقة الحصوات المكشوفة داخل صحن المسجد الأساسي ، الذي تم فيه نصب 12 مظلة
متحركة تفتح وتغلق كهربائياً ، مما يتيح الاستفادة من التهوية الطبيعية عندما تسمح
حالة الطقس بذلك .





إضافة للمساحات الشاسعة داخل المسجد





فإن المساحات الخارجية ( التي لم تحسب في مساحة التوسعة ) تتسع لأعداد هائلة من المصلين
يهدف هذا الجزء من مشروع خادم الحرمين الشريفين إلى تحقيق أفضل استفادة ممكنة من الساحات
المحيطة بالحرم ، وربطها بشكل مناسب ببقية أجزاء التوسعة الأخرى ، وتهيئتها للصلاة في أوقات
الازدحام وحسب الحاجة 0





بلغت مساحة هذه الساحات 235.000 م2 ، غُطيت أراضيها بالرخام والجرانيت وبزخارف
ملونة ، وأشكال هندسية إسلامية ،





فبلغت المساحة المخصصة للصلاة منها 135.000 م2 ، تستوعب قرابة ربع مليون مصلّ
ويرتفع عددهم إلى 400.000 مصلّ في حالة استعمال كافة المساحات للمسجد والساحات
المحيطة به ، بحيث يستوعب ما يقارب من مليون مصلّ في أوقات الازدحام





وتتضمن هذه الساحات مداخل للميضات .
وتم تزويد المشروع بشبكة متكاملة لتوزيع المياه والصرف الصحي ، لتكون كافية لخدمة أكبر عدد
من روّاد الحرم ، كما شمل المشروع أيضاً نظاماً لتصريف مياه الأمطار إضافة إلى نظام متكامل
للأمان والإنذار والوقاية من الحرائق ، صمم على مستوى عال لمقاومة الدخان والحريق عن طريق
رشاشات المياه التلقائية المزودة بالمياه بمحطة ضخ خاصة ، تستخدم حوالي 370 مضخة
و 290 خزاناً للمياه ، وأكثر من 15.000 رشاش تلقائي .













مناظر من الساحات المحيطة بالحرم .
أما التوسعة العثمانية فما تزال موجودة حتى الآن وتتميز بتقارب الأعمدة وصغر المساحة
وهي في مقدمة المسجد ، وفيها تحديد للتوسعات السابقة ، ستجد على كل عمود كتابة تدل
على حدود التوسعات السابقة





هذا امتداد حد المسجد على عهد النبي صلى الله عليه وسلم لاحظ ماهو مكتوب في أعلى العمود





تم تجهيز معرض دائم للتوسعة فيه معلومات ولوحات وقاعة مشاهدة ،وأعد هذا المعرض للزوار
( الوفود الرسمية فقط يعني لحالك مايصلح وحريم مايصلح ) وفيه جميع مايتعلق بمشروع التوسعة
الجبار .وإليكم صور من المعرض













صور للمسجد قبل التوسعة





وضع حجر الأساس في عام 1405 هـ





صورة للمظلات التي وضعها الملك فيصل والملك خالد رحمهم الله





مجسم للمسجد بعد التوسعة





قاعة المشاهدة
مشروع التكييف
يعتمد نظام التكييف على تبريد المياه وإليكم الصور :
** محطة خدمات التبريد :
تم إنشاء محطة لخدمات التكييف على موقع مساحته 70.000 م2 ، أبعاد ( 250 ، 200 ) متر ، وذلك لتأمين تكييف هواء المسجد النبوي الشريف .













وضعت محطة التبريد خارج حدود الحرم لكي يتسنى لغير المسلمين ( من المهندسين ) دخولها
إذا دعت الحاجة .





لوحة التحكم بالمحطة

















محطة ضخمة فيها ست مضخات ومبردات للماء ، يحتاج الحرم إلى ثلاث فط منها والباقي احتياط





منظر لخراطيم التبريد أسفل الحرم في البدروم





مخطط للنفق الذي يربط الحرم بالمحطة





صورة من داخل النفق ويظهر الأنبوبان ( الذاهب والراجع ) اللذان يمدان الحرم بالمياه الباردة





صورة من أعمال تطوير الساحات المحيطة بالحرم ،حيث ستوضع رشاشات
تبريد وتلطيف الجو بالرذاذ .
بقي أن أقول إن التحكم بالحرم يتم كليا عن طريق إدارة الحرم التي تحوي
أجهزة المراقبة والتحكم في الكهرباء والصوت والأبواب والقباب والمظلات .
وأعتذر عن إدراج صور لها .
الحق يقال إن المجهود الضخم الذي بذله خادم الحرمين رحمه لله لاينكره إلا جاهل
55 مليار ريال تكلفة توسعة الحرمين الشريفين ، في وقت كانت الدولة مدينة بسبب
حرب الخليج ومع ذلك لم يتوقف العمل يوما واحدا ، واستغرقت التوسعة
من عام 1405- 1414هـ .

والله يوفقكم
ادعولي وللوالدين
3‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة Ammar Baamer.
55 من 67
ههههههههههه وانا ضرري
4‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة الانساني.
56 من 67
انا الوحيد تاريخ ٢٠١٣ ههههه والله يعطيكم العافيه
5‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة بدون اسم.
57 من 67
ب
8‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة بدون اسم.
58 من 67
تعتمد المملكة العربية السعودية على النقل الجوي اعتمادًا رئيسيًا في مواصلاتها الداخلية والخارجية، وتكثر بها المطارات الداخلية المنتشرة في مختلف مناطق المملكة والتي تصل إلى أكثر من 25 مطارًا داخليًا منها ثلاثة مطارات دولية في جدة والرياض والظهران.

كما تتصل المملكة بالعالم الخارجي عن طريق مطـاراتها الدولية الثلاثة وتعمل على هذه الخطوط طائرات نفاثة من أحدث الطائرات العالمية وأسرعها.
الطرق البريه

تنقسم الطرق البرية إلى قسمين هما: 1- السكك الحديدية. 2- الطرق المعبدة

السكك الحديديه

لقد كانت باكورة المشروعات الجليلة التي قام بها الملك عبد العزيز رحمه الله، هي إنشاء خط سكة حديد الدمام تم إنشاؤها عام 1371 هـ لربط العاصمة " الرياض " بميناء الدمام مرورًا بالخرج وحرض والهفوف وبقيق والظهران ويبلغ طول هذا الخط حوالي 570كـم ويستخدم لنقل البضائع، وفي الوقت الحاضر يوجد خط حديدي مساند خصص لنقل الركاب يختصر المسافة إلى الدمام مرورا بالهفوف وبقيق والظهران طوله (465) كم.


ويوجد كذلك خط سكة حديد "الحجاز" الذي يصل بين المدينة المنورة ودمشق مارًا بعمان والذي أنشئ عام 1908 م وقد توقف أثناء الحرب العالمية الأولى.


الطرق المعبدة

نظرًا لسعة رقعة البلاد وتباعد مناطق التجمعات السكنية فيها أولت الحكومة الطرق اهتمامًا كبيرًا، ويوجد الآن في المملكة شبكة واسعة ومتداخلة من الطرق المعبدة التي ساهمت إلى حد كبير في اختصار مسافة السفر بين مناطق المملكة وسهلت نقل المسافرين والبضائع عبرها وتتفرع الطرق المعبدة من المدن الرئيسية " الرياض- حدة- الدمام " لربط كافة أنحاء المملكة بعضها ببعض
8‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة بدون اسم.
59 من 67
شكرا لكم وجزاكم الله خير الكثير استفاد وانا من ضمنهم
9‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة بدون اسم.
60 من 67
ابي الاجابة
10‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة بدون اسم.
61 من 67
الطرق والمواصلات:
النقل الجوى :
تعتمد المملكة العربية السعودية على النقل الجوي اعتمادًا رئيسيًا في مواصلاتها الداخلية والخارجية، وتكثر بها المطارات الداخلية المنتشرة في مختلف مناطق المملكة والتي تصل إلى أكثر من 25 مطارًا داخليًا منها ثلاثة مطارات دولية في جدة والرياض والظهران.
كما تتصل المملكة بالعالم الخارجي عن طريق مطـاراتها الدولية الثلاثة وتعمل على هذه الخطوط طائرات نفاثة من أحدث الطائرات العالمية وأسرعها.
الطرق البريه :
تنقسم الطرق البرية إلى قسمين هما: 1- السكك الحديدية. 2- الطرق المعبدة

السكك الحديديه:
لقد كانت باكورة المشروعات الجليلة التي قام بها الملك عبد العزيز رحمه الله، هي إنشاء خط سكة حديد الدمام تم إنشاؤها عام 1371 هـ لربط العاصمة " الرياض " بميناء الدمام مرورًا بالخرج وحرض والهفوف وبقيق والظهران ويبلغ طول هذا الخط حوالي 570كـم ويستخدم لنقل البضائع، وفي الوقت الحاضر يوجد خط حديدي مساند خصص لنقل الركاب يختصر المسافة إلى الدمام مرورا بالهفوف وبقيق والظهران طوله (465) كم.
ويوجد كذلك خط سكة حديد "الحجاز" الذي يصل بين المدينة المنورة ودمشق مارًا بعمان والذي أنشئ عام 1908 م وقد توقف أثناء الحرب العالمية الأولى.

الطرق المعبدة :
نظرًا لسعة رقعة البلاد وتباعد مناطق التجمعات السكنية فيها أولت الحكومة الطرق اهتمامًا كبيرًا، ويوجد الآن في المملكة شبكة واسعة ومتداخلة من الطرق المعبدة التي ساهمت إلى حد كبير في اختصار مسافة السفر بين مناطق المملكة وسهلت نقل المسافرين والبضائع عبرها وتتفرع الطرق المعبدة من المدن الرئيسية " الرياض- حدة- الدمام " لربط كافة أنحاء المملكة بعضها ببعض.
11‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة نسيٺ آنسآڪ.
62 من 67
=((
مي طو :(
22‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة بدون اسم.
63 من 67
هع كتاااب لغتي أول متوسط صفحه 166 سؤال : أبحث ..!
26‏/12‏/2012 تم النشر بواسطة بدون اسم.
64 من 67
حتى أنا عشان كتاب لغتي الجميله صف خامس الابله بتفتش بكره
بليييييزوشكرا وجزاه الله كل خيرالي يجاوب بس ابيه قصير مالي حيل اكتب طويل شككككككككككرااااااااا^ـــــ^
29‏/1‏/2013 تم النشر بواسطة طفشآن.
65 من 67
حتى أنا عشان كتاب لغتي الجميله صف خامس الابله بتفتش بكره
بليييييزوشكرا وجزاه الله كل خيرالي يجاوب بس ابيه قصير مالي حيل اكتب طويل شككككككككككرااااااااا^ـــــ^
29‏/1‏/2013 تم النشر بواسطة طفشآن.
66 من 67
;]
9‏/12‏/2013 تم النشر بواسطة بدون اسم.
67 من 67
ممكن تعطوني انا بعد


الله يعطيكم العاااافيه
12‏/12‏/2013 تم النشر بواسطة عااشق الهلال.
قد يهمك أيضًا
كم أقل مبلغ يكفي العامل الاجنبي للسكن والاكل والمواصلات في الدمام - السعودية؟ سؤال للمقيمين واصحاب الخبره
ماهي المدن المقدسه في الاسلام
هل تحب ان تذهب الى زيارة العتبات المقدسه او الاماكن السياحيه ؟
ماهي المدن المقدسه لدى المسيحيين؟
ما اسم المدينة التي تسمى العاصمة المقدسه?
تسجيل الدخول
عرض إجابات Google في:: Mobile | كلاسيكي
©2014 Google - سياسة الخصوصية - مساعدة